Den 10 februari 2014 samlades gruppen bestående av Björn
Haraldsson, Olle Fröberg och Göran N hos Björn som då presenterade en modell med ett förslag hur ett enkelt
arrangemang skulle kunna se ut. Iden hämtades från en Cornisch Lugger, som på
1800-talet förde utvandrare till Australien. Resan har sedan gjorts om i vår
tid.
I denna lösning blir vaterstaget även babords gaj till peket. Klyvarens
hals dras genom ett hål i pekets främre ände och sedan som gaj på
styrbordssidan. Klyvaren sätts "flying" och har fallutväxling med ett block i
fallhornet. När peket skall dras in eller halas ut vid
segelsättning så förenas klyvarfallet med klyvarhalsen . Genom ansättning
förhindras ´"nosediving"´av peket.
Denna modell presenterades för Arwen gänget
tisdagen 11 februari. Det beslöts att projektet rullar på.
Nästa åtgärd blir att
skaffa virke till att limma ihop ett nytt peke. Bakändan av peket skall låsas
av 2 olika överfallsjärn, som beställs när peket är klart.
En begagnad klyvare från Göran N sys om till klyvare. Senare
beställs ev nya klyvare för hård-, mellan- och lättvind.
Här kommer lite länkar till bilder och filmer om båten Spirit of
Mystery.
Båten har en rigg som är mycket lik Arwens. Riggningen av
peket är något som vi i arbetsgruppen för Arwens nya peke har tagit
fasta på och tänker göra ett försök att kopiera.https://www.youtube.com/watch?v=t1sq-mgnO6k
http://www.petegoss.com/mystery/
https://www.google.se/search?q=Bilder+p%C3%A5+spirit+of+Mystery&client=firefox-a&hs=Irp&rls=org.mozilla:sv-SE:official&channel=np&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Y6v4UuHtOOeK4ATbroCgDg&ved=0CDIQsAQ&biw=1280&bih=600
http://yachtpals.com/spirit-of-mystery-4102
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar