Vi hängde upp seglen på detta viset mer plats på däck och så är det snyggare Björns ide som är helt ok

För fulla segel utanför fästningen i Varberg Sven-Erik är rorsman och Björn o Kenneth trimmar GPSen loggade 6,9 knop

Besök på Nials båtvarv i Träslövsläge. Bernt o Hans mönstrar av Björn mönstrar på

Hamnen på Anholt alla var mycket imponerade av vår sardinfiskare. Det gick också att sova på däck men en del justeringar måste göras på kapellet så att det passar bättre

Anholt består av mycket sand och lite människor

Man blir hungrig när man är ute och seglar

En öl skall man när man är på Anholt

Solnedgång på Anholt

Vi fixar riggen innan vi seglar till Anholt Bernt Sven-Erik Kenneth Hans Margareta och Tore

Sjösättnings fest hos Bernt på Varbergs fästning

Sjösättning i Varberg 2008

Vårutrustning 2008 före sjösättningen den 17/5

Tisdagsgänget har fika paus Kenneth Åke Göran Tore Sven Sven-Erik och Hans som vanligt på tisdagarna så är det fint väder

Arwen upptagen för vinterförvaring

Sven med sin katamaran

Stormsegel och lite blåst då vi rundar

Klåback

2007 en sommar med mycket segling och fint väder på tisdagarna

Åldersmannen Bernt Salen njuter för fulla segel

Seglen står fint och livet leker

Funderingar vad vi har gjort och vad vi skall göra (segla förstås)

Hon flyter fint och känns stabil

Arwen på väg till sin första sjösättning 11/5 2007

Arwen uttagen och klar för sjösättning den 11/5 2007

Det blir bara bättre och bättre men mycket arbete återstår

Motorgruppen kollar motorn

Akterdäcket tar också form

Fördäcket börjar ta form

Tore studerar båtar i Frankrike sommaren 2004

Allt skall passa även porthålen

Skrover börjar ta form och då vänder vi det

Sven o Svante funderar

Bygget har börjat och spanten skall sättas

Arwen båtens historia

Förlagan till båten är en sardinfiskare från Bretagne. Just ”Eliboubane” som inspirerat oss, är ett tidstypiskt nybygge på 10 meter (LÖA) som rekonstruerats och byggts av en fransk konstnär. Båttypen var mycket vanlig i Frankrike innan modernare motorfiskare tog över. Det som är mest iögonfallande är den ”kaxiga” stäven som är rak eller har ”negativ” lutning. Riggen är av loggert­typ och i vårt fall med två master. Båttypen är sjövärdig och snabb.